Ta linia kolejowa miała strategiczne znaczenie w czasach Szwejka. Dzięki niej mógł wojować z Rosjanami w Galicji, choć się do wojaczki nie palił.
Dziś senator pali się do odgrzewania zimnych klusków za nie swoje pieniądze. Pozałatwiał już inne ważniejsze sprawy wokół.
1. szybki dojazd koleją z Krakowa do Zakopanego po wyremontowanych torach.
2. autostradę do Tatr przez Poronin i Biały Dunajec
3. ścieżki rowerowe w Z-nem i wokół niego w Tatrach. Może się przejedzie rowerem z Brzezin do Murowańca. Dałem się nabrać, że to ścieżka!!!
4.lotnisko w Nowym Targu, by nam Poprad nie podskakiwał.
5. wszyscy Górale pod takim kierownictwem są już jak jedna zgodna rodzina - ubogacają ofertę turystyczną, narciarską, etc.
Możnaby długo wymieniać sukcesy ostatnich 2 dekad. Pogratulować!
Brakuje tylko tej magistrali kol. Nowy Targ-Trzciana, z dworcem i peronami w Podczerwonym na obraz i podobieństwo Włoszczowy. Za głupie 150 mln. i ileś tam jeszcze. Że też naukowcy dają się tak wkręcać?!
trzeci punkt mi się bardzo podoba. ale musiał być czad!!! chciałbym cię widzieć schodzącego z roweru. ale prawdziwy efekt otrzymuje się po jeżdzie w odwrotnym kierunku.
Strategiczne myślenie p. Senatora polega chyba na tym, by tą starą-nową magistralą kolejową przewozić produkt regionalny - oscypki i parę gaździn w charakterze ochrony. Proponuję tak ją rozwinąć, by zgodnie z planem aktywizacji regionu! pobudować kolejne dworce i perony na Spiszu i w Pieninach.
Lądowisko dla śmigłowców, prominentów i vipów /nie tylko z W-wy/ zamierza już ktoś inny pobudować koło wysypiska śmieci na Zoniówce. To trzeba senatorowi odpuścić, bo nie udźwignie.
Rozbudowa lotniska w Rembiechowie będzie kosztować 130 mln, w Balicach 20-30 mln. Każde na parę mln. pasażerów rocznie. Nie przebiją Podczerwonego!
Do czasu rowerem radzę tylko ZJEŻDŻAĆ z Murowańca w kopnym śniegu, by nie zamęczać topru.
Jeżeli znalazłeś/aś błąd, nieaktualną informację lub posiadasz materiały(teksty, zdjęcia, nagrania...), które mogą rozszerzyć zawartość tej strony i możesz je udostępnić - KLIKNIJ TU »»
