- Istotnym obiektywnym uwarunkowaniem jest też sytuacja komunikacyjna na terenie powiatu: od strony Krakowa jest trudnodostępny, główne drogi są zatłoczone, w ciągu dnia często zakorkowane, co spowodowało, że przystępując do wytyczenia docelowego przebiegu trasy jako bardzo ważny czynnik brano pod uwagę dostępność komunikacyjną poszczególnych miejsc i płynność ruchu w okolicy.

Stąd m.in. wynika propozycja rozpoczęcia objazdu trasy od Jurgowa (a nie wjazdu w teren powiatu tradycyjnie od strony Białego Dunajca lub rozpoczęcia objazdu z Zakopanego), jak i takie prowadzenie trasy, aby możliwie unikać centrum Zakopanego oraz innych najbardziej newralgicznych komunikacyjnie miejsc; stad też warianty rowerowe są ograniczone do tras stosunkowo przyjaznych dla rowerzysty.

- Na początku, w fazie testowej, wszystkie punkty na szlaku oznakowane zostaną jednym znakiem – logo szlaku, w postaci tabliczki umieszczonej w widocznym miejscu na domu lub ogrodzeniu.

W przyszłości - po zweryfikowaniu w praktyce funkcjonowania szlaku i jego poszczególnych uczestników – dodatkowe, stałe oznakowanie zostanie umieszczone przy ciągach komunikacyjnych prowadzących do danego punktu – tak, aby ułatwić jego odnalezienie.

Ponadto – w miarę przybywania i różnicowania się punktów na szlaku wprowadzone może zostać uzupełniające oznakowanie branżowe (np. malarstwo na szkle, wyroby drewniane, wyroby metalowe, stroje, lutnictwo itp.).

- Z tytułu uczestnictwa w Szlaku i objęcia z tego tytułu promocją twórcy nie ponoszą żadnych opłat, natomiast zobowiązują się w zamian do nieodpłatnego przyjmowania wizyt zainteresowanych gości w uzgodnionych wcześniej telefonicznie terminach.

- Bieżącym zarządzaniem Szlakiem zajmuje się – w ramach promocji turystycznej – Starostwo Powiatowe w Zakopanem.

- Szlak będzie rozbudowywany – zarówno pod względem reprezentatywności - o nowych twórców i nowe miejsca z terenu powiatu tatrzańskiego - jak i pod względem obszarowym – na Słowacji oraz w sąsiednich powiatach w kraju.